汛期来临，济南的降雨增多，但雨中打车难、上下班时间打车被拒载的情况让不少市民格外郁闷。对此，济南市交通运输局表示，会严查出租车司机拒载行为，一年内被查出4次拒载行为的将取消驾驶员从业资格证。同时，济南正酝酿在出租车上安摄像设备，为拒载等情况留下核定依据。

出租车交接班将避开早晚高峰期

“有市民反映，个别出租车司机拒载、挑客，尤其是在上下班高峰期和雨雪天气比较严重。”济南市交通运输局局长蒋向波说。对此，济南市交通运输局已开始针对出租车司机拒载行为，采取了专项整治，同时对出租车企业服务质量进行考核。

按照要求，一年内被查出4次拒载行为的的哥的姐，将会被取消驾驶员从业资格证。

蒋向波介绍，交通运输局目前正在进行相关协商，要求出租车公司早7：00前、晚7：00后为交接班时间，避过上下班高峰期，更不允许以交接班为理由拒载乘客。

乘客要去偏僻地区时的姐可拒载

济南市交通运输局客管中心主任崔冰告诉记者，确定为出租车拒载的一般为两种情况：出租车驾驶员看见乘客招手，主动停下来询问乘客目的地后，拒绝载客的；另外，出租车停在候客区，驾驶员看见乘客走过来，询问乘客目的地后表示不愿拉客的。

但出租车司机也有能正常拒载的情况。崔冰介绍，根据相关规定，乘客携带管制刀具、武器或易燃、易爆、有毒等危险品乘出租车;在禁止停车的路段拦车、在左侧车门上下车;乘客不配合驾驶员到警务工作站(点)登记;不告知目的地;实施或要求驾驶员做其他违法违规行为的，的哥的姐有权拒绝提供服务。考虑到女驾驶员的安全风险问题，的姐们对乘客要求驶离市区或到偏僻地区时，也可以拒载。

市民被拒载可拨96576投诉

针对市民反映的济南机场附近出租车有倒客、强行载客、乱要价的行为，以及黑出租的问题，蒋向波表示，今年之内，将对“黑出租”等行为的管理惩治问题完成立项。“我们正尝试在出租车上安装摄像设备，乘客打车时拍下照片，记录下出租车所载乘客等相关信息，为核定拒载等举报留下判断依据。”崔冰说。

以后，市民如遇到拒载等行为，可拨打出租车服务热线96576投诉。

一般情况下，普通的摄像机传感器的运算速度是每秒10万次左右。而对于一些高质量CCD传感器来说，它的效率可以在现有基础上提升百倍左右。这样的工作效率所赋予我们的结果就是：可以使网络监控摄像机在工作中，白平衡效率轻松超过正常日光的变化周期，使其可以更加充分的适应周边环境的光线变化。避免因为瞬间的光线变化，使网络摄像机产生色偏或者色漂移的现象。

直白的说，就是避免摄像机因为自己工作能力的低效，而屡屡"被骗"，从而进行更多的无效劳动。因此，CCD传感器高效的运算速度，同样也是保证网络监控质量的重要指标。

总之，从上面的分析我们可以看出，高质量的CCD传感器可以大大提升网络摄像机在工作中的整体效率。而CCD上佳的灵敏度指标，也可以为我们剩下更多的工作时间以及传输空间。对网络监控的传统弊端，进行有效的缓解。

尽管网络监控对CMOS的大量应用，让不少人对CCD的未来产生了质疑和担忧。但是，从技术的角度我们可以发现，凭借其更强的感光能力，CCD传感器同样在网络监控应用中，拥有着十分强劲的感召力。尤其对于提升视频处理效率的发挥上，CCD更是拥有着自己难以替代的作用。因此，尽管CMOS已经逐渐的占据了网络监控市场的半壁江山，但是显然CCD与CMOS的争夺还将激烈的持续下去，并且会在今后的应用中，给我们带来更多的惊喜。